Alternator Mobil

A.    Pengerian Alternator

Alternator berfungsi untuk mengubah energi mekanis yang didapatkan dari mesin tenaga listrik, menghasilkan arus bolak-balik, alternator memsuplai kebutuhan listrik pada mobil sewaktu mesin hidup. Tetapi apabila jumlah pemakaian listrik lebih besar daripada yang dihasilkan alternator, maka baterai lkut memikul beban kelistrikan tersebut.

B.     Prinsip Kerja

Prinsip pembangkit listrik, adalah pada saat magnet digerakan dekat kumparan atau timbul gaya elektromagnetik pada kumparan. Arah tegangan yang dibangkitkan pada saat magnet bergerak mendekat atau menjauhi kumparan juga berlawanan. Besar tegangan yang dibangkitkan akan meningkat sesuai dnegan meningkatnya gaya magnet dan kecepatan gerak magnet, selain itu tegangan yang dibangkitkan juga bertambah besar bila kumparannya di tambah.

C.    Cara Kerja

Salah satu komponen dari system kelistrikan pada kendaraan adalah alternator, dilihat dari konstruksi dasar alternator standar adalah puli alternator disatukan dengan rotor dan diputar oleh poros engkol melalui perantara V-belt arus yang dibangkitkan olehstator kumparan adalah arus AC. Arus ini diubah menjadi DC oleh penyearah (rectifier)

D.      Klasifikasi

Alternator yang diproduksi Nippodenso di klarifikasikan menurut kelompok dibawah ini, tergantung dari bentuk perlengkapan dan kelebih – kelebihannya.

1.      Alternator Standar

2.      Alternator dengan pompa vakum

3.      Alternator dengan IC regulator

4.      Small alternator dengan IC regulator

5.      Brushlles alternator (alternator tanpa sikat arang)